新老混凝土粘结面收缩剪应力来源于上下层新老混凝土收缩应变差，收缩应变差主要来源于新铺混凝土收缩变形。为减小新老混凝土收缩应变差，研究混凝土路面修补料的收缩变形。水泥混凝土凝结硬化后，水泥水化引起温度和湿度变化及混凝土龄期增加引起失水、干燥，都会导致混凝土体积变形，这些变形统称为混凝土的收缩。混凝土的收缩种类主要有:

　　1.水泥水化收缩

　　水泥水化后，固相体积增加，但整个混凝土体积减小，由此引发的收缩称水泥水化收缩。

　　2.干燥收缩

　　指混凝土硬化后，造成内部毛细孔和凝胶孔吸附水损失，由此产生的不可逆收缩称干燥收缩。

　　3.自收缩

　　混凝土初凝后，水泥继续水化，当没有外界水分补充时，混凝土干燥会引发整体体积减少，由此引发的收缩称自收缩。自收缩从初凝开始，主要发生在早期。

　　自收缩占混凝土总收缩量的比例很小。

　　4.温度收缩

　　水泥水化后温度升高，最后又冷却到环境温度，由此引发的收缩称温度收缩。

　　其大小与混凝土的热膨胀系数、混凝土内部温度和降温速度等因素有关。

　　5.塑性收缩

　　混凝土硬化前，混凝土表面水分蒸发速度大于混凝土内部从下向上泌水速度，由此引发的收缩称塑性收缩。

　　这五种收缩对新老混凝土粘结结构所起作用各不相同。对混凝土收缩影响的是干燥收缩，其次是塑性收缩，其余三种收缩影响不大。因此，河南汇能路桥科技有限公司所讲收缩均指干燥收缩和塑性收缩。

　　针对水泥路面起砂处理以及水泥路面裂缝处理等施工方案所生产的水泥路面修补料，产品具有耐高温，耐磨耗以及养护费用少等优点，从而在水泥路面修工程中得到了广泛的应用。